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近日，由同濟(jì)科技旗下上海天佑工程咨詢有限公司提供監(jiān)理服務(wù)的太原軌道交通1號(hào)線正式開通，與已開通的太原軌道交通2號(hào)線形成“力”字軌道交通網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，太原地鐵正式邁入“換乘時(shí)代”。
太原1號(hào)線是一條自西北向東南的倒“L形”市區(qū)骨干線，全長(zhǎng)28.737公里，設(shè)站24座，貫穿了太原市的多個(gè)核心區(qū)域，連接了重要的商業(yè)區(qū)、居民區(qū)和交通樞紐。該線路的開通，有效緩解城市地面交通壓力，優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)，提升城市的綜合承載能力和運(yùn)行效率。同時(shí)，它也將帶動(dòng)沿線區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)城市空間的合理布局和優(yōu)化，為太原市的高質(zhì)量發(fā)展注入新的活力。
同濟(jì)科技·天佑咨詢的服務(wù)內(nèi)容包括3站3區(qū)間土建施工及站后全線供電系統(tǒng)工程、站臺(tái)門屏蔽門系統(tǒng)工程、人防工程、智能便民服務(wù)系統(tǒng)工程5個(gè)專業(yè)，共計(jì)4個(gè)標(biāo)段的監(jiān)理任務(wù)，是太原地鐵1號(hào)線監(jiān)理標(biāo)段最多的單位。
管段內(nèi)重難點(diǎn)包括盾構(gòu)區(qū)間下穿地質(zhì)情況復(fù)雜的汾河、換乘節(jié)點(diǎn)蓋挖逆作法施工、供電系統(tǒng)工期緊且涉及既有線施工，以及智能便民服務(wù)多系統(tǒng)、多接口等，對(duì)天佑團(tuán)隊(duì)提出了極高挑戰(zhàn)。面對(duì)復(fù)雜且艱巨的任務(wù)，天佑團(tuán)隊(duì)通過成立專項(xiàng)監(jiān)理組、審查方案、參與論證、加強(qiáng)過程管控及優(yōu)化施工方案等舉措，保障了各工程的安全、質(zhì)量與進(jìn)度，確保了項(xiàng)目的順利開通，多次榮獲業(yè)主表彰。
太原市軌道交通1號(hào)線是支撐太原市“雙城、多中心”城市空間布局的重要基礎(chǔ)設(shè)施，通車運(yùn)營(yíng)后對(duì)太原市完善全國(guó)性綜合交通樞紐城市功能，加快建設(shè)國(guó)家區(qū)域中心城市步伐，推進(jìn)太原都市區(qū)建設(shè)和中部盆地城市群一體化發(fā)展具有重要意義。
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